斯堪尼亚首席践诺官 Christian Levin 示意："咱们也曾加速了供应商策略优德等级制度，并确保了曩昔的电芯供应。"

盖世汽车讯 据外媒报谈，卡车制造商斯堪尼亚在 3 月 10 日示意，除与 Northvolt 的协作外，公司已得到新的电芯供应。但是，这家瑞典卡车制造商告诫称，由于电板拜托问题等身分，其 2025 年减排宗旨将难以达成。

3 月 10 日，斯堪尼亚首席践诺官 Christian Levin 在一份书面褒贬中示意，天然公司当今从 Northvolt 得到的电芯数目跳跃了其自己卡车坐褥的需求，但该公司仍在扩大供应渠谈。他说谈："咱们也曾加速了供应商策略，并确保了曩昔的电芯供应。"

斯堪尼亚发言东谈主休止表露新供应商的身份。Northvolt 发言东谈主休止就此置评。

图片开首：斯堪尼亚

Northvolt 曾被视为欧洲在电动汽车电板领域的最大但愿，但该公司于昨年 11 月在好意思国苦求了歇业保护，并正在寻求融资及债务重组。

本年 1 月的报谈称，Northvolt 的最大客户以及推动斯堪尼亚已介入该公司位于瑞典北部的工场的平方运营，以升迁这家堕入逆境的电动汽车电板制造商的坐褥质地和产量。

在此之前，Northvolt 一直是斯堪尼亚唯独的电芯供应商，但是 Levin 在昨年示意，该公司正在与其他电板制造商洽谈，从而为其曩昔的电动卡车车队供应电芯。此前，堪尼亚的电气化筹办因 Northvolt 难以提高产量而受到了遮挡。

这一音问发布前，斯堪尼亚过火德国母公司 Traton 在 3 月 10 日早些时辰告诫称，斯堪尼亚将无法达成其 2025 年将排放减少 20% 的宗旨。斯堪尼亚在论说中称："咱们的纯电动卡车的产能升迁速率未能达到预期。"

斯堪尼亚示意，其在 2024 年第四季度共拜托了 77 辆零排放车辆优德等级制度，昨年的全年总拜托量达到了 266 辆。